Derrington-Francis

{{{nazwa}}}
[[Plik:{{{zdjęcie}}}|240x240px|alt=Ilustracja|{{{opis zdjęcia}}}]]
{{{opis zdjęcia}}}
Pełna nazwa {{{pełna nazwa}}}
Aktywna {{{aktywna}}}
Siedziba {{{siedziba}}}
Ważni ludzie
Założyciel {{{założyciel}}}
Dyrektor {{{dyrektor}}}
Dyrektor techniczny {{{dyrektor techniczny}}}
Kierowcy {{{kierowcy}}}
Kierowcy testowi {{{kierowcy testowi}}}
Inne
Debiut {{{debiut}}}
Ostatni wyścig {{{ostatni wyścig}}}
Mistrzostwa
konstruktorów
{{{mistrzostwa konstruktorów}}}
Mistrzostwa
kierowców
{{{mistrzostwa kierowców}}}

Derrington-Francis, pełna nazwa Derrington-Francis Racing Team – dawny brytyjski zespół Formuły 1 założony w 1964 roku przez Vika Derringtona i Alfa Francisa, który był dodatkowo projektantem. Szefem zespołu był Stirling Moss.

Wziął on udział w jednym wyścigu – Grand Prix Włoch w sezonie 1964. Jego kierowcą był Mário de Araújo Cabral (nie ukończył wyścigu z powodu defektu zapłonu na 25 okrążeniu). Były plany, by Cabral brał udział w dalszej części sezonu, ale nie doszło to do skutku z powodu uszkodzenia nadwozia bolidu przez Dana Gurneya podczas prywatnych testów. Nigdy potem zespół Derrington-Francis Racing Team nie uczestniczył w wyścigach Formuły 1.

Formuła 1

Zespół został utworzony w 1964 roku przez Vika Derringtona i Alfa Francisa[1] a jego baza została ulokowana w Sasso Marconi w Bolonii we Włoszech[2]. Projektantem został Alf Francis a szefem zespołu był Stirling Moss[3].

Francis i Derrington po rozpadzie ATS[4] uzyskali bolid z poprzedniego sezonu – ATS Tipo 100[1], który powstał na bazie Ferrari 156[4]. Francis i Derrington przerobili go, skrócili rozstaw osi, stworzyli całkowicie nowe nadwozie[1] z aluminium, podwozie skrócili o sześć cali, zamontowali oryginalny silnik A.T.S. 1.5 V8[5][6], bolid wyposażony został w opony Goodyear[7]. Nazwa bolidu została zmieniona na Derrington Francis[8].

Bolid był uznawany za oryginalny ATS Tipo 100, w późniejszym czasie Mike Lawrence uznał go za inny bolid i stwierdził, że nazywa go Derrington-Francis ATS, ponieważ w stosunku do ATS Tipo 100 było mało zmian, że można go uznać za ten sam bolid[5].

Bolid Derrington Francis, w którym miał wystartować Portugalczyk Mário de Araújo Cabral do pierwszego wyścigu zespołu został zgłoszony z numerem 50[9]. Kwalifikacje do wyścigu, Grand Prix Włoch, wygrał John Surtees z Ferrari. Cabral stracił do Surteesa ponad sześć sekund, mimo to zdołał zakwalifikować się do wyścigu na 19 pozycji[10]. Cabral nie ukończył wyścigu, wycofując się z niego na 25 okrążeniu po zatrzymaniu pracy silnika z powodu problemów z zapłonem[11][5].

Później w sezonie 1964 Dan Gurney testował bolid podczas prywatnych testów, uszkodził nadwozie bolidu po czym zespół już nigdy nie wziął udziału w wyścigu[2].

Bolid Derrington Francis wziął udział w 2006 roku podczas Goodwood Revival w Anglii, wyścigu samochodów Formuły 1 z lat 60. XX. w[6], we wrześniu 2007 roku ponownie brał udział w tym wyścigu[12].

W 2010 roku bolid zaprezentowano podczas Le Grand Prix de l'Age d'Or 2010[13].

Starty w Formule 1

System punktacji w poszczególnych latach w F1

Sezon Konstruktor Nr Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki kierowców Wyniki
konstruktora
1964[14] Monako
MON
Holandia
HOL
Belgia
BEL
Francja
FRA
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Austria
AUT
Włochy
ITA
Stany Zjednoczone
USA
Meksyk
MEX
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
Wielka Brytania Derrington-Francis-ATS 50 Portugalia Mário de Araújo Cabral - - - - - - - NU - - 0 NS 0 NS

Informacje techniczne

Sezon Zespół Podwozie Silnik (Typ) Opony
1964 Derrington-Francis Racing Team Derrington Francis A.T.S. 1.5 V8 Goodyear
Razem 1 1 1 1
Sezon Zespół Podwozie Silnik (Typ) Opony
  1. a b c CONSTRUCTORS: DERRINGTON-FRANCIS RACING – TEAM (ang.). grandprix.com. [dostęp 2011-04-27].
  2. a b Motorsport Memorial – Alf Francis (ang.). motorsportmemorial.org. [dostęp 2011-04-28].
  3. PAST FORMULA ONE TEAMS – Derrengton-Francis Formula One Team (ang.). formula1team.eu. [dostęp 2011-10-11].
  4. a b Wouter Melissen: ATS Tipo 100 (ang.). ultimatecarpage.com. [dostęp 2011-10-11].
  5. a b c Probably not Alf Francis' finest... (ang.). forix.com. [dostęp 2011-10-11].
  6. a b Wouter Melissen: Derrington Francis ATS GP (ang.). ultimatecarpage.com. [dostęp 2011-09-27].
  7. Derrington-Francis (ang.). chicanef1.com. [dostęp 2011-10-11].
  8. Derrington Francis (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2011-09-27].
  9. Gran Premio d'Italia 1964 – Lista zgłoszeń (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2011-09-26].
  10. Gran Premio d'Italia 1964 – Wyniki kwalifikacji (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2011-09-26].
  11. Gran Premio d'Italia 1964 – Rezultat wyścigu (pol.). f1wm.pl. [dostęp 2011-09-26].
  12. Brian Birkenhead.... Images – ...and Cars – Goodwood, England (ang.). brianbirkenhead.com. [dostęp 2011-10-11].
  13. GT Dreams – A.T.S. F1 100 - Derrington-Francis Racing Team - 1963 – Le Grand Prix de l'Age d'Or 2010 (ang.). gtdreams.com. [dostęp 2011-10-11].
  14. Dariusz Zagórski, Artur Młodziński, Ewa i Robert Młodzińscy: Derrington (pol. • ang.). f1ultra.pl. [dostęp 2011-09-26].