HCP EL.200

Szablon:Lokomotywa elektryczna infobox EL.200 – seria czterech lokomotyw elektrycznych wyprodukowanych w zakładach H. Cegielskiego w Poznaniu w roku 1937 dla PKP. Wszystkie lokomotywy zostały skierowane do obsługi Warszawskiego Węzła Kolejowego. Trzy egzemplarze zostały zniszczone we wrześniu 1939 roku, czwarta pracowała do 1944 roku. Żaden z elektrowozów nie przetrwał do dnia dzisiejszego.

Historia

Geneza

W 1933 roku otwarto tunel średnicowy w Warszawie, obsługiwany trakcją parową. Mimo użycia wentylatorów oddymiających, zadymienie znacznie ograniczało ruch pociągów przez tunel. W związku w tym, postanowiono poprowadzić tunelem trakcję elektryczną. Z uwagi na ograniczenia przemysłu elektrotechnicznego w Polsce, elektryfikację, dostawę taboru oraz sprzętu elektrycznego zlecono brytyjskiemu English Electric[1].

Lokomotywy serii EL.100 rozpoczęły służbę w Warszawie w grudniu 1936 roku. Pierwsze lokomotywy były przystosowane do prowadzenia pociągów dalekobieżnych, więc do manewrowej pracy w tunelu, zdecydowano się na zastosowanie słabszych lokomotyw elektrycznych[1]. Partię czterech lokomotyw serii EL.200 (oznaczone od EL.201 do EL.204), stworzyły zakłady H. Cegielskiego w Poznaniu według własnego projektu. Osprzęt elektryczny zamontowano w fabryce Lilpop, Rau i Loewenstein w Warszawie, we współpracy z brytyjskimi specjalistami[2].

Produkcja

Konstrukcja

Eksploatacja

  1. a b Grzegorz Molenda. Polska lokomotywa elektryczna z 1937r. - EL.200. „Quest”. 9. QUEST II (pol.). 
  2. Andrzej Harassek. Co było przed EU06 – elektryczny tabor PKP pochodzenia brytyjskiego. „Technika Transportu Szynowego”. 5/1995, s. 6-11. EMI-PRESS. ISSN 1232-3829 (pol.). 
Błąd w przypisach: Znacznik <ref> o nazwie „locomotives”, zdefiniowany w <references>, nie był użyty wcześniej w treści.
BŁĄD PRZYPISÓW

Kategoria:Lokomotywy elektryczne eksploatowane w Polsce Kategoria:Tabor kolejowy produkowany przez H. Cegielski - Poznań