ORP Czapla (1938)

ORP Czapla
ilustracja
Oznaczenie NATO {{{oznaczenie NATO}}}
Historia
Stocznia Stocznia Marynarki Wojennej, Gdynia
Początek budowy {{{początek budowy}}}
Położenie stępki 1937
Wodowanie 22 sierpnia 1938
 Marynarka Wojenna
Wejście do służby 31 sierpnia 1939
Wycofanie ze służby 14 września 1939
Los okrętu zatopiony podczas nalotu niemieckiego
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa – 183 t
pełna – 203 t.
Długość 45 m
Szerokość 5,5 m
Zanurzenie 1,7 m
Napęd
2 silniki wysokoprężne 8 cylindrowe o mocy łącznej 1050 KM
Prędkość 16 – 18 węzłów
Uzbrojenie
1 działo uniwersalne kaliber 75 mm,
2 karabiny maszynowe przeciwlotnicze 7,92 mm Maxim wz. 08,
20 min kotwicznych wz.08,
20 bomb głębinowych (stan na 1939)
Załoga 30

ORP Czapla – polski trałowiec redowy typu Jaskółka, nazywany też minowcem. Zbudowany w Polsce – w Warsztatach Portowych Marynarki Wojennej w Gdyni, jako okręt drugiej serii trałowców typu Jaskółka. Był pierwszym z trzech okrętów o tej nazwie w Polskiej Marynarce Wojennej.

Historia

Wodowany został 22 sierpnia 1938, do prób przystąpił w 1939. Ponieważ okręt miał kłopoty z maszynką sterową i nie był całkowicie wyposażony, nie jest jasne, czy zdążył oficjalnie wejść do służby przed wybuchem wojny – dokładna data wejścia do służby nie jest znana. Pierwszym dowódcą okrętu jeszcze w czasie budowy mianowany został kpt. mar Tadeusz Rutkowski, który pełnił tę funkcję w okresie od 25.06.1939 do 08.07.1939.

Niezupełnie gotowy okręt wziął udział w kampanii wrześniowej w składzie Dywizjonu Minowców, dowodzony przez kpt. mar. Eligiusza Ceceniowskiego. 1 września 1939, razem z pozostałymi polskimi trałowcami, wziął udział w walce ze zmasowanym nalotem niemieckich bombowców koło Helu. Okręt następnie bazował w Jastarni. Z powodu kłopotów ze sterem, okręt nie brał udziału w dalszych akcjach Dywizjonu Trałowców, lecz został użyty w roli pływającej baterii przeciwlotniczej. 14 września, podczas niemieckiego nalotu bombowców nurkujących Ju 87 na port w Jastarni, "Czapla" została najpierw uszkodzona bliskim wybuchem bomby, następnie zatopiona podczas kolejnego nalotu, po przełamaniu się na pół (podczas nalotów zatopione zostały także ORP "Pomorzanin" i dwa holowniki). Wrak następnie został wydobyty przez Niemców i złomowany.

Dane techniczne

  • wyposażenie trałowe: 2 komplety trałów kontaktowych Renarca

Zobacz też

Linki zewnętrzne