XXII Puchar Gordona Bennetta (balonowy)

XXII Balonowy Puchar Gordona Bennetta
Chicago Warszawa
Ilustracja
Start balonów 23 września 1934 z lotniska mokotowskiego.
Data 23 września 1934
Miejscowość Warszawa
Organizator FAI

XXII Puchar Gordona Bennetta – zawody balonowe o Pucharu Gordona Bennetta, które rozpoczęły się w dniu 23 września 1934 roku w Warszawie. Organizację przyznano zgodnie z regulaminem Aeroklubowi Polskiemu po zwycięstwie załogi balonu Kościuszko w XXI Pucharze organizowanym przez USA. Zwycięzcami XXII Pucharu w którym wzięło udział 16 balonów została ponownie polska załoga Franciszek Hynek i Władysław Pomaski na balonie Kościuszko.

Historia

Zawody balonów wolnych o puchar Gordon Bennetta były organizowane od 1906 roku. Polskie załogi wystartowały w nich po raz pierwszy dopiero w 1932 roku zajmując drugie i czwarte miejsce ( na 16 startujących). W 1933 roku Franciszek Hynek i Zbigniew Burzyński na balonie Kościuszko zwyciężyli w rozgrywanym w USA XXI Pucharze. Zgodnie z regulaminem państwo (aeroklub) zwycięzców organizował kolejna edycję zawodów. W 1934 roku po raz pierwszy organizatorem została Polska[1]. Po raz pierwszy w historii zawodów była utrzymywana łączność radiowa pomiędzy balonem a radiostacją odbiorczą naziemną. Balon Syrena, który wyruszył na trasę jako ostatni zabrał radiostację krótkofalarską typu "Ava". Część przesłanej korespondencji była transmitowana na falach Polskiego Radia[2].

Regulamin

W ramach przygotowania do zawodów Komisja Sportowa Aeroklubu Rzeczypospolitej Polskiej wprowadziła zmiany w regulaminie. Przyjęto, że każdy narodowy aeroklub może zgłosić maksymalnie trzy balony w terminie do 1 lipca (pierwszy termin) i 1 sierpnia (drugi termin) 1934 roku. Dodatkowo za każdy balon należało wpłacić wpisowe, które miało różną wysokość w zależności od terminu i podlegało zwrotowi (100 zł) jeśli balon wystartuje. Załoga mogła liczyć maksymalnie dwie osoby, a balon 2200 m³ pojemności[3]. Założono, że jeśli nie zgłoszą się przynajmniej trzy aerokluby, zawody zostaną przełożone na następny rok[4]. Zgodnie z regulaminem i przepisami międzynarodowymi każdy balon musiał być w nocy oświetlony przez zwisające 5 metrów poniżej kosza białe światło, które musiało być widoczne ze wszystkich kierunków oraz posiadać flagę narodową i rodzimego Aeroklubu. Po wylądowaniu załoga powinna przesłać informację do Aeroklubu Rzeczypospolitej Polskiej o czasie i miejscu lądowania. Po wylądowaniu zawodnicy musieli znaleźć ) świadków (w tym jedną „osobę urzędową”), którzy mogli potwierdzić im dane w zaświadczeniu lądowania. Zawierało ono: współrzędne miejsca lądowania, opis terenu na którym wylądował kosz i powłoka, potwierdzenie, że „na miejscu lądowania znajduje się powłoka balonu, kosz i obręcz nośna”, czas lądowania (wg czasu lokalnego i warszawskiego), informację o najbliższym dużym mieście[5].

Przygotowania do zawodów

Uczestnicy spotkali się 21 września na lotnisku mokotowskim. Odprawę poprowadził kierownik zawodów płk. Jan Wolszlenger. Zostały sprawdzone dokumenty, zebrano informacje o zainstalowanym w gondolach sprzęcie. Organizatorzy przekazali załogom książki pokładowe i blankiety zaświadczające o miejscu i czasie lądowania. Każdy zespół otrzymał również 10 meldunków (ciężarków zaszytych w biało-czerwone płótno), dzięki którym mógł przekazywać informacje o trasie. Dodatkowo załogi otrzymały informacje metrologiczne i wizy państw w których mogłyby wylądować[6][5].

Reprezentacja Polski

Załogi polskich balonów startujących w XXII Pucharze Gordona Bennetta w Warszawie

Polskę reprezentowały trzy załogi na balonach: Kościuszko, Polonia i Warszawa. Powstały one w Wojskowych Warsztatach Balonowych w Legionowie[7]. Balony Polonia i Warszawa były nowe i zostały wykonane specjalnie na zawody Wszystkie miały powłoki w barwach biało-czerwonych. Kościuszko miał w dolnej części równolegle czerwone pasy, a górę białą. Polonia zaś miała dół i górę czerwoną, a pośrodku biały pas[8]. Przewidując możliwość przelotu nad Bałtykiem polska załoga zabrała ze sobą specjalne pływaki i rakietnicę, która byłaby przydatna podczas przymusowego wodowania[9]. Przed odlotem odbył się chrzest balonu Warszawa[10].

Uczestnicy

W zawodach wzięło udział 17 balonów z ośmiu krajów. Poniżej wykaz zgodnie z wylosowaną kolejnością startu[6][11][12]. Z 17 załóg nie wystartował Toruń, który miał awarię przed startem[13]. Podczas napełniania gazem okazało się, że powłoka jest nieszczelna. Przy podmuchu wiatru „wyślizgnęła się” i balon „sam” wzbił się w powietrze. Wylądował w Rembertowie[14].

Zajęte

miejsce

Nr
startowy
Balon Pojemność
[m³][15]
Załoga[15] Kraj Czas lotu
[h]
Odległość[16] Miejsce lądowania:
państwo, miejsce

(najbliższe

duże miasto)

1 9 Kościuszko 2200 Franciszek Hynek
Władysław Pomaski
Polska 44:48 1333,50 ZSRR
Anna
(Woroneż)
2 1 Warszawa 2200 Zbigniew Burzyński
Jan Zakrzewski
Polska 36:42 1304,76 ZSRR
Bykowa
(Riazań)
3 4 Belgica 2200 Ernst Demuyter
Leon Coeckelbergh
Belgia 36:07 1172,48 ZSRR
Biełoje
(Bieżeck)
4 15 Polonia 2200 Antoni Janusz
Ignacy Wawszczak
Polska 22:04 1138,54 Finlandia
Lohikoski
(Savonlinna)
5 7 Zurych III 2200 Walo Gerber
Erich Tilgenkamp
Szwajcaria 21:59 1051,06 ZSRR
Woronowa
(Szlisselburg)
6 13 Basel 2200 A. van Baerle
J. Dietschi
Szwajcaria 21:12 910,58 ZSRR
Azarowa
(Wiaźma)
7 17 Lorraine 2200 A. Boitard
Ch. Dupont
Francja 18:50 890,00 ZSRR
Wierduga
(Ługa)
8 16 Deutschland 2200 K. Goetze
E. Burgartd
Niemcy 21:41 875,96 ZSRR
Sławitino
(Stara Russa)
9 8 L’Aigle 2200 Charles Dollfus
Pierre Jacquet
Francja 16:04 867,70 ZSRR
Plussa
(Ługa)
10 5 Dux 2200 A. Pirazoli
Caputo
Włochy 17:30 856,29 ZSRR
Mazowier
(Jezioro Pejpus)
11 12 Buffallo

Courier Express

2200 G. Hineman
M. F. Vanik
USA 15:31 821,31 ZSRR
Spitsina
(Jezioro Pejpus)
12 6 U.S. Navy 2200 H. Kendall
Howard Orvill
USA 20:19 819,02 ZSRR
Berdjajewa
(Wieliż)
13 10 Wilhelm Opel 2200 W. Zinner
Erich Deku
Niemcy 15:50 799,40 Estonia
Kulmawere
(M. Magdalena)
14 2 Stadt Essen 2200 Hugo Kaulen
Herbert Pröbsting
Niemcy 12:46 759,83 Estonia
Olustwere
(Suure-Jaani)
15 11 Bruxelles 1935 2200 Philippe Quersin
Martial Van Schelle
Belgia 19:05 713,00 ZSRR
Woilewa
(Witebsk)
16 3 Bratislawa 1600 Hildebrandt
G. Peter
Czechosłowacja 5:22 296,71 Litwa
Eustachowo
(Kibarty)
14 Toruń Raymond Deguy Francja nie wystartował

Przebieg

Franciszek Hynek. Zwycięzca zawodów w 1934 roku z pucharem.

O godzinie 6 rano przy pomocy żołnierzy z batalionu balonowego w Jabłonnie zaczęto napełniać balony gazem pochodzącym z warszawskiej gazowni, który miał siłę nośną 0,7 kg. Nie użyto helu ponieważ był zbyt drogi[17]. Popołudniu na lotnisko przybyli zaproszeni goście i widzowie. W rozpoczęciu wzięło udział około 30 000 osób. Przed godziną 16 zawody zostały oficjalnie otwarte przez wiceministra komunikacji inż. Piaseckiego. Po odegraniu hymnu na maszt zostały wciągnięte flaga polska i Aeroklubu R.P. Jako pierwszy wystartował balon Warszawa. Podczas startu balonów wypuszczono kilkaset gołębi pocztowych i małe balony z napisem na kartkach L.O.P.P. w ramach zawodów balonikowych[18]. Przed startem pierwszego balonu z danego państwa orkiestra grała jego hymn narodowy[17].

Według prognoz meteorologicznych zbliżał się zimny front. Dlatego już w nocy załogi napotkały deszcz, śnieg i mgły[19]. Zwycięska załoga balonu Kościuszko wzniosła się na wysokość 3000 metrów dzięki czemu nie napotkała mas zimnego powietrza[20]. Zdobywcy drugiego miejsca na balonie Warszawa wznieśli się jeszcze wyżej bo na 4500 do 6000 m[21]. Balon Polonia dostał się w strefę burzy, która zepchnęła go w kierunku Leningradu, a potem na teren Finlandii. Tam z powodu pęknięcia powłoki balonu załoga musiała lądować. Balon wpadł do jeziora, a załoga dopłynęła do małej wysepki. Pomocy udzieliła im miejscowa ludność[22]. Niemiecki balon podczas lądowania wieczorem rozbił gondolę, a piloci musieli spędzić przy nim całą noc. Dopiero rano udzielono im pomocy[23]. Większość załóg wylądowała na terenie ZSRR, dwie na terenie Estonii, a po jednej w Finlandii i na Litwie. Balon "Syrena" startujący poza klasyfikacją zabrał do gondoli nadajnik radiowy dzięki któremu mógł przekazywać informacje o warunkach lotu. Zadaniem zawodników było przebycie jak największej odległości w linii prostej od miejsca startu do miejsca lądowania[24]. Obliczaniem wyników na podstawie dostarczonych dokumentów zajmował się Wojskowy Instytut Geograficzny w Warszawie[19].

Zawody balonikowe

21 września w Kurierze Warszawskim ukazała się informacja o planach przeprowadzenia konkursu. Był on skierowany głównie do dzieci, które w dniu otwarcia zawodów mogły również poza lotniskiem mokotowskim zakupić baloniki w cenie 50 gr za sztukę[25]. Wypuszczono 10 000 baloników, które oprócz kartek z napisem L.O.P.P. miały dołączone kartki korespondencyjne z informacją kto wypuścił balon ( imię, nazwisko, adres) i prośbę o odesłanie jej (po znalezieniu przy balonie) na adres warszawskiego kręgu L.O.P.P. W październiku okazało się, ze wróciło 637 kart, w tym dwie z terenu Z.S.R.R. Za udział w konkursie nagrodzono w sumie sześć osób, przyznając 3 nagrody finansowe i dyplomy. Najlepszy balonik przebył 1034 km w linii prostej[26].

Poczta balonowa

List wysłany pocztą balonową.

W dniu otwarcia zawodów z lotniska wystartował również należący do warszawskiego Aeroklubu balon „Legionowo”. Zabrał ze sobą pocztę wysłaną z urzędu pocztowego Warszawa 31, a następnie nadał je w Szczuczynie Białostockim. Były to listy krajowe i zagraniczne, które ostemplowano: „Międzynarodowe Zawody Balonowe Gordon Bennett 23. IX. 1934 — Warszawa 31”. Dodatkowo na listach przybito pieczęć Aeroklubu Polski[27]. Pomimo informacji prasowych, że pocztę przewieziono dwoma balonami, a nawet ( jak na zdjęciu obok) stempli z informacją o przewiezieniu jej balonem Syrena, na podstawie notatek prasowych i analizy udowodniono, że balon ten nie przewoził poczty, a tylko radiostację[28].

Nagrody

W regulaminie przywidziano, że zwycięski Aeroklub otrzyma puchar przechodni, a suma nagród dla załóg wyniesie 28 000 złotych[4]. Pierwsza nagroda dla zwycięskiej załogi wyniosła 10 000 złotych. Druga załoga otrzymywała 7000, trzecia 4000, czwarta 2500, piąta 1500, szósta 1200, siódma 1000, a ósma 800[29]. Było to drugie zwycięstwo polskiej załogi. Puchar w 1935 roku, po kolejnym zwycięstwie przeszedł na własność Aeroklubu Polskiego i tam jest do dziś przechowywany[30]. Wszyscy zawodnicy zgodnie z regulaminem otrzymali specjalny pamiątkowy medal[5].

Przypisy

  1. Puhar Gordon Bennetta w rękach Polski Skrzydlata Polska 1933 nr 10 s. 315-317
  2. Raid balonów kulistych Kurier Warszawski 1934 nr 264 z 25 września s. 9
  3. Gordon Bennett 1934 Skrzydlata Polska 1934, nr 3, s. 90
  4. a b Przygotowania do zawodów o puhar Gordon-Bennetta 1934 r. Skrzydlata Polska 1934, nr 1, s. 25–26
  5. a b c Zasadnicze postanowienia Regulaminu 1934 Skrzydlata Polska 1934, nr 9, s. 290
  6. a b W jakiej kolejności wystartują uczestnicy zawodów balonowych o puhar Gordon Bennetta? Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 264 z 23 września, s. 13
  7. Rozwój i sukcesy polskiej wytwórni balonowej Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 263 z 22 września, s. 16
  8. W gorączce przygotowań Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 266 z 25 września, s. 3
  9. Balony przypuszczalnie polecą nad Bałtykiem Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 265 z 24 września, s. 6
  10. Tuż przed startem po puhar Gordon-Bennetta Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 266 z 25 września, s. 4
  11. Lista zawodników Skrzydlata Polska 1934, nr 9, s. 290
  12. Coupe Aeronautique Gordon Bennett – More than 100 years, www.gasballon.be [dostęp 2019-08-25].
  13. Toruń wycofany Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 266 z 25 września, s. 4
  14. Poza konkursem Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 268, s. 9
  15. a b LISTA zgłoszonych zawodników na Międzynarodowe Zawody Balonowe o puhar im. Gordon-Bennetta Przegląd Lotniczy 1934, nr 9, s. 410
  16. Oficjalny wynik zawodów o puhar Gordon-Bennetta Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 282, s.12
  17. a b W przededniu startu balonów do zawodów o puhar Gordon-Bennetta Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 265, s. 14
  18. Jak się odbył odlot balonów ? Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 266, s. 3–5
  19. a b A więc trzy pierwsze miejsca dla Polski. W deszczu, śniegu i mgle Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 270 s.13
  20. Co mówią nasi zwycięzcy balonowi o swym locie? Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 270 s.5-6
  21. Zdobywcy drugiego miejsca w Warszawie Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 270 s.5-6
  22. Stargana burzą Polonja opadła na jezioro Ilustrowany Kurier Codzienny. 1934, nr 268 s. 14
  23. Polska zwyciężą w zawodach balonowych Ilustrowany Kurier Codzienny. 1934, nr 269 s. 14
  24. Balony szybują Ilustrowany Kurier Codzienny. 1934, nr 262 s. 13
  25. Zawody baloników L.O.P.P. Kurier Warszawski 1934 nr 114 s.4
  26. Zawody balonikowe Lot i Obrona Przeciwlotniczo-Gazowa Polski 1934 nr 20 s. 6
  27. Poczta balonowa Ilustrowany kurier Codzienny 1934, nr 263, s. 16
  28. Głowacz A. PIERWSZE ZAWODY BALONOWE O PUCHAR im. GORDON-BENNETTA ROZGRYWANE W POLSCE W 1934 ROKU PRZEOCZONE FAKTY! https://graf.kzp.pl [Dostęp 2019-09-08]
  29. A więc trzy pierwsze miejsca dla Polski ! Ilustrowany Kurier Codzienny 1934, nr 270, s. 13
  30. Konferencja Prasowa z okazji 100-lecia Aeroklubu Polskiego – Aeroklub Polski [dostęp 2019-08-24] (pol.).