河內號戰艦

河內號戰艦 Naval Ensign of Japan.svg
かわち
300px
河內號戰艦,攝於1911年
概觀
擁有國  大日本帝国
艦級 河內級戰艦
製造廠 橫須賀海軍工廠
下訂 1907年6月22日
動工 1909年4月1日
下水 1910年10月15日
服役 1912年3月31日
結局 1918年9月21日因彈藥庫殉爆而沉沒
除籍 1918年9月21日
技术数据
排水量 20,823長噸(21,157公噸)
全長 526英尺(160.3米)
全寬 84英尺3英寸(25.7米)
吃水 27英尺(8.2米)
动力 宮原式混燒鍋爐16座
柯帝士·布朗式直結渦輪引擎
2座2軸推進
最高速度 理論:21(39公里每小時;24英里每小時)
實際:18(33公里每小時;21英里每小時)
續航距離 以18節(33公里每小時;21英里每小時)速度航行时为2,700海里(5,000公里;3,110英里)
乘員 999人~1100人
武器裝備
  • 4 x 41年式50倍徑12吋艦砲
  • 8 x 41年式45倍徑12吋艦砲
  • 10 x 41年式45倍徑6英吋艦砲
  • 8 x 41年式40倍徑4.7英吋速射砲
  • 12 x QF 12磅3英吋40倍徑艦砲
  • 4 x QF 12磅砲(禮砲)
  • 5 x 18英吋(457毫米)魚雷發射管
裝甲
  • 水線裝甲帶: 5~12英寸(127~305 mm)
  • 甲板: 1.2英寸(30 mm)
  • 砲塔: 11英寸(279 mm)
  • 司令塔: 10英寸(254 mm)
  • 砲座: 11英寸(279 mm)
  • 河內かわち)是大日本帝國海軍河內級無畏艦的一號艦,得名自今屬大阪府河內國[1]本艦於1914年參與青島戰役,並以艦砲對德軍陣地進行猛烈轟炸,但除此之外並無參與其他第一次世界大戰中的戰事。此艦的彈藥庫於1918年7月12日意外殉爆,造成艦上約600名官兵身亡,艦體亦於不久後沉沒。

    背景

    河內級戰艦的右視及俯視圖。

    日俄戰爭後,大日本帝國海軍體認到日本缺乏能與西方國家無畏艦抗衡的戰艦,因此於1907年展開了一項名為《1907年戰艦補充計畫》的整備方案,並隨後於1907年6月22日下訂了河內級戰艦作為日本的第一艘無畏艦[2]然而,河內級戰艦的兩艘主力艦(河內號與攝津號)的生產作業均因經濟蕭條等原故而被推遲。[3]兩艘戰艦的設計均是以先前的安芸號戰艦為基礎開發而成的,並裝備了制式的12吋艦砲(305毫米);然而由於經費考量,艦砲的長度並不盡相同。[4]

    設計與概述

    河內號戰艦全長160.3公尺,最大寬度25.7公尺,正常吃水深度為8.2公尺。正常裝載的情況下,河內號戰艦的排水量可達21,157公噸。其艦上官兵人數依作戰需求不同而有異,可能為999人至1100人不等。該艦採用兩具蒸汽渦輪發動機做為推進動力,兩具發動機分別驅動一只螺旋槳,總計可輸出25,000匹馬力(19,000千瓦),理論航速可達21節(約每小時39公里)。艦上攜帶的燃油與煤炭可供給該艦以18節(約每小時33公里)的航速行駛約2700海里(約5000公里)。[5]

    河內號戰艦的主要武裝四門裝載於兩個雙聯裝砲塔上的41年式50倍徑12吋艦砲, 艦身前後各兩門;與八門裝載於四個雙聯裝砲塔上的41年式45倍徑12吋艦砲,艦身的左右舷側各四門。本艦的次要武裝為10門41年式45倍徑6英吋艦砲,安裝於艦體左右舷側;與八門41年式40倍徑4.7英吋速射砲。艦上還裝載了12門QF 12磅3英吋40倍徑艦砲,以及另外四門充作禮炮的QF 12磅砲。此外,河內號戰艦還配備了5具18英吋(457毫米)魚雷發射管,艦身左右各兩具,另一具則位於船尾。[6]

    河內號戰艦的水線裝甲帶最大厚度可達12英吋。裝甲厚度越往艦身前後兩側延伸越為薄弱,至艦尾附近僅有約5英吋(127毫米)的裝甲保護。[3]砲塔裝甲的平均厚度為6英吋(152毫米),最大厚度可達11英吋(279毫米)。司令塔亦有6~10英吋的裝甲防護。[7]

    建造與服役生涯

    一張印有下錨中的河內號戰艦的明信片。

    河內號戰艦於1909年4月1日在橫須賀海軍工廠鋪設龍骨,後於1910年10月15日在明治天皇的見證下舉行下水儀式,並於1912年3月31日竣工,總造價為¥11,130,000。[3][2]1912年10月3日,三笠號戰艦的前方彈藥庫起火燃燒,而海軍派遣河內號戰艦前往救援;河內號戰艦並派出消防隊登上三笠號戰艦以提供該艦官兵任何必要的援助。[8]第一次世界大戰於1914年8月爆發時,河內號戰艦正停泊於橫須賀市[6]

    河內號戰艦與其姐妹艦攝津號戰艦於1914年10月至11月間參與了青島戰役的最後階段,並於外海以艦砲密集轟炸德軍陣地。[9]此二艦於1915年1月8日隨第二分遣艦隊光榮凱旋,返回橫須賀市[10]河內號戰艦於1915年至1917年間被編入第一分遣艦隊,並於1917年進廠升級。[6]

    河內號戰艦在完成升級作業後,返回第一分遣艦隊,並由正木義太(まさき よしもと)大佐指揮。該艦後於1918年7月11日駛入德山灣停泊。翌日早晨的魚雷標靶射擊演習因海象不佳而取消;河內號於該日均未起錨。同日午後約15:51左右,一聲巨大的爆炸聲響自河內號的右舷傳出,並伴隨著大量濃煙不斷自砲塔內竄出。兩分鐘後,河內號的艦身開始向右側傾斜,並於15:55翻覆,半邊艦體已完全沒入水中;此時距離爆炸發生僅僅經過了四分鐘。[11]爆炸發生時,河內號戰艦上約有1000名官兵,此次意外造成其中600人身亡,433人生還。[11]

    大日本帝國海軍在爆炸事件後組成了調查委員會,並由海軍中將村上格一(むらかみ かくいち)出任委員長,試圖釐清爆炸的原委與始末。委員會最初認為爆炸事件是有人蓄意縱火所致,但卻始終無法查出疑犯。經過後續調查,委員會認定爆炸是因河內號戰艦彈藥庫內的線狀無煙火藥過於老舊,進而引燃了其他彈藥,並造成殉爆。然而,1918年1月至2月間的彈藥庫例行檢修並未發現任何問題,因此線狀無煙火藥自燃的說法並無憑據。即便如此,調查委員會仍建議海軍以更嚴謹的工法製造線狀無煙火藥,以免類似事件再次發生,而海軍亦採納了該意見。日本海軍曾考慮將河內號戰艦打撈上岸,但最終認為打撈作業所費不貲,而且可能延遲新型戰鬥巡洋艦的生產時程,因而作罷。河內號戰艦於1918年9月21日正式自大日本帝國海軍的戰鬥序列中除名,其部分殘骸後來被拆解,但大部分的船體仍然留置在原處,以作為人工魚礁[12]

    參考資料

    1. ^ Silverstone, p. 333
    2. ^ 2.0 2.1 Lengerer, p. 74
    3. ^ 3.0 3.1 3.2 Gardiner & Gray, p. 239
    4. ^ Lengerer, p. 73
    5. ^ Jentschura, Jung & Mickel, p. 24
    6. ^ 6.0 6.1 6.2 Preston, p. 196
    7. ^ Lengerer, pp. 76, 81
    8. ^ Kingsepp 2008, pp. 37–38
    9. ^ Hackett & Kingsepp
    10. ^ Return of Japanese Squadron. Queensland Times (Ipswich), Australia. 12 January 1915: 3 [8 September 2013]. 
    11. ^ 11.0 11.1 Lengerer, p. 83
    12. ^ Lengerer, pp. 83–84

    參考文獻

    • Gardiner, Robert & Gray, Randal (编). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1984. ISBN 0-87021-907-3. 
    • Hackett, Bob & Kingsepp, Sander. IJN Settsu: Tabular Record of Movement. Combinedfleet.com. 2009 [8 September 2013]. 
    • Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. 1977. ISBN 0-87021-893-X. 
    • Kingsepp, Sander. Ahlberg, Lars, 编. Fire and Low-Order Explosion in the Forward Magazine – 3 October 1912. Contributions to the History of Imperial Japanese Warships. September 2008, (Paper V): 37–40. (subscription required)(contact the editor at [email protected] for subscription information)
    • Kingsepp, Sander. Ahlberg, Lars, 编. Reader Reactions and Questions. Contributions to the History of Imperial Japanese Warships. March 2007, (Paper II): 99–100. (subscription required)
    • Lengerer, Hans. Ahlberg, Lars, 编. Battleships Kawachi and Settsu. Contributions to the History of Imperial Japanese Warships. September 2006, (Paper I): 66–84. (subscription required)
    • Preston, Antony. Battleships of World War I: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914–1918. New York: Galahad Books. 1972. ISBN 0-88365-300-1. 
    • Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. 1984. ISBN 0-88254-979-0. 

    外部連結