臺灣桃園國際機場國內線航廈

臺灣桃園國際機場國內線航廈,又稱國內線航站簡稱國內航廈國內航站,是臺灣桃園國際機場的第二座航廈,位於中華民國桃園市大園區。作為桃園國際機場的第二座航廈,國內航廈於年月動工,年月日正式啟用。

歷史

隨著台灣民眾的出國頻率日漸增加,台灣各地民意代表紛紛爭取將僅有國內航線的地方機場「升格」為國際機場。交通部民用航空局除考量到廣涉國際機場的效益依然不明外,也認為到台灣機場多屬軍航、民航共用,能使用的土地狹窄,改建十分困難,遂於1970年提出在桃園國際機場建設國內航廈的構想,這個構想也獲得超過70.1%的機場附近居民支持。[1]:5-1[1]:6-54

在國內航廈的構想期間,交通部民用航空局曾提出甲、乙兩案作為興建方案。在甲案中,國內航廈建置於桃園國際機場的塔台附近;然而,由於地下管線、煤氣加壓站、儲油槽及進出車道交錯,且因距離停機坪遠須以車輛接駁,甲案未被採用,轉而選擇設於桃園國際機場戰備機坪區的乙案。[1]:8-8

基於提供國內線需求及國際線接駁所設計的國內航廈,其發展共分第一至第四階段,第一階段的建設計畫以兩期為主[1]:5-4[2]:1-1,面積達到12公頃[3]:4-1。預定於1996年動工、1997年12月完工的第一期中,除新建一層高的航廈主體外,也將一併建設貨運臨時處理站、直升機起降場、停機坪、停車場及進出匝道等設施,預算新台幣3億元;而第二期則將第一期所興建的航廈主體增建為二層,並同時增建停車場、排班計程車休息室及客機停機坪,預算4.9億元[1]:5-1

以「中正機場國內線航空站設立計畫」為名的國內航廈工程,在第一階段的一、二期相繼完工後,可擁有4,800平方公尺的直升機起降場與停機坪、16,600公尺的客運停機坪、31,200平方公尺的停車場及樓地板面積13,000的國內航廈。[3]:4-1其環境影響評估也於經過行政院環境保護署於1996年12月18日的審查後[4],於1997年1月25日獲公告有條件通過[5]

註釋

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 交通部民用航空局. 中正機場國內線航空站設立計畫環境影響說明書. 1997年2月 [2017-04-09]. 
  2. ^ 交通部民用航空局. 中正機場國內線航空站設立計畫變更環境影響差異分析報告. 1997年11月. 
  3. ^ 3.0 3.1 交通部民用航空局. 中正機場國內線航空站設立計畫. 1997年2月. 
  4. ^ 行政院環境保護署. 行政院環境保護署環境影響評估審查委員會第三十三次會議記錄 (PDF). [2017-04-09]. 
  5. ^ 行政院環境保護署. 行政院環境保護署公告 (PDF). [2017-04-09].